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“如同漂浮在海面上的冰山,看得见的只是小部分,而绝大部分都被隐藏在水下。智能手机的碳排放也是如此。”何良年说,考量使用智能手机会否增加碳排放量,应以它的“全生命周期”来计算,即从手机生产、使用到报废拆解所有环节。“单纯打电话或玩网游,表面上看没有增加碳排放量,但若把完成这两种行为所有的必须条件都计算在内,碳排放量其实是增加了。”何良年以打电话这一行为举例说,正常的语音通话需要借助基站连接、数据中心数据交换来实现。在这一过程中,通话本身没有产生碳排,但支持通话的基站和数据中心需要消耗大量的电力等能源,这些实现通话的基础设施增加了能源消耗。

最近一段时期,包括国际货币基金组织(IMF)在内的国际组织持续下调世界经济增长速度和贸易量增长速度预期。从国内来看,我国制造业正处于新旧增长动能转换期,面临中低端产能过剩和中高端供给不足并存的现象。制造业作为实体经济的骨架和最有力支撑,如何稳制造?

美银美林发表报告称,中生制药(01177)估值吸引,提供了入市良机,集团目前预测市盈率为22倍,相信股份现价仅反映了其基本业务。考虑集团受药品定价的影响可控、重要药品安罗替尼(Anlotinib)推出,以及丰富的产品线,该行维持对中生制药的“买入”评级,目标价14.67港元。

“一辆车生产出来后, 95% 的时间被放在那里,只有 5% 在行驶,这 5% 里面再细分,只有 2.5% 是正常速度驾驶的,另外 0.8% 是在找停车位,还有0.5% 是堵在路上。”王兴认为,他做打车的业务是出于资源使用效率的考虑。如果这些汽车能够被使用起来,将会创造很大的价值,所有权和使用权分离的层面能够改变车的使用模式,减少对资源的消耗。

一、回归客户服务进入新时代后,我国的社会主要矛盾已经转化,即人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。保险业的主要矛盾也随着升级。这一主要矛盾的变化,事实上告诉我们一个不变的道理,那就是保险业应该不断满足客户的需求,为客户创造价值。这就是保险企业制定战略的原点和打造商业模式的根本逻辑。在这样的商业逻辑下,需要我们做到的是:

公司主席马化腾早前发表公开信表示,公司将会从消费因特网,转向产业因特网,会创造因特网开放平台,要做好“连接器”,提供最完备的“数字工具”,同时要成为“生态共建者”等。该行认为,根据腾讯此次论坛上的表述,可以看出公司强调的是如何引领合作伙伴一起进入工业因特网新时代。花旗称,腾讯将会加强企业客户商业模式,即会更进一步对云服务的投入,为传统行业提供技术资源以帮助其升级。

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